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管道泵的基本构造是什么?装配与拆卸的十大技巧有哪些?

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-12-12 6:49:53 * 浏览: 6

管道泵又称增压泵,是单吸单级或多级离心泵的一种,属立式结构,因其进出口在同一直线上,且进出口口径相同,仿似一段管道,可安装在管道的任何位置故取名为管道泵。管道泵已经成为工业应用中最常用的增压泵之一,管道泵主要应用于暖通空调冷热水循环,工业城市供水以及高层建筑增压供水,管道泵之所以能把水送出去是由于离心力的作用。水泵在工作前,泵体和进水管必须罐满水形成真空状态,当叶轮快速转动时,叶片促使水很快旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域。水原的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已,就可以实现连续抽水。对于管道泵,大家是否想要了解更多呢?下面贤集网小编来为大家介绍管道泵的基本构造、装配与拆卸的十大技巧、使用要点、扬程降低该怎么办?振动故障处理中常用的41个方法。一起来看看吧!

管道泵的基本构造
管道泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,管道泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。

1、叶轮是离心泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、管道泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、管道泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转距传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。


管道泵的装配与拆卸的十大技巧
管道泵的装配与拆卸的十大技巧,下面就来详细的介绍一下。
管道泵装配前应对各零件进行检查,零件的配合面,特别是机械密封的摩擦面应清理干净,密封面不应有明显的擦伤及裂纹、碰伤等缺陷,如有上述缺陷应更换。
一、装配:
1、把挡水圈压入电机轴上,将中座用螺栓紧固于电机上。
2、在机械密封静环的胶圈外涂上凡士林等润滑剂后,把静环组件顺轴压入中座,并在密封面涂上清洁油脂,装上其它密封部件,装上平键、叶轮及止动垫圈,并用螺栓压紧。
注意:机械密封静环的密封胶圈在安装时容易偏侧,这将导致机封泄漏,安装时应仔细检查。

在中座的密封端面上涂上适量油脂,装上O形圈。安装O形圈时,密封圈容易脱落和折叠,请小心以免造成漏水。
3、吊起电机组件,叶轮向下,徐徐的套入泵体内,然后用螺栓紧固,装上各管堵及放气螺塞。
4、手转动转子,检查有否卡滞现象。
二、安装:
1、安装时,应选距输送液最近的地方,使泵装在具有最小的吸入高度和最短的吸入管路处
注意:应保证机组与周围的障碍物的距离大于150㎜,使电机风扇有获得足够空气来源。
2、当泵使用在振动要求比较严格的地方,可以使用减振器(垫),须按厂家的指导进行安装。
3、管道的安装应可靠固定,紧靠泵法兰处的管路支承应有足够的刚性,不得让泵承受管道的重量压力。
4、泵组的安装应避免太阳的直射和雨淋。
5、泵的进口应安装真空压力表,出口法兰应安装压力表,以观察和控制泵的运行情况。压力表的量程应为实际压力的2——3倍为宜。
6、泵的进口和出口管路应装设闸阀,以方便维修和运行调节。
7、接线:必须按铭牌要求正确接线,接线时,接线端必须牢固,不允许有松动,否则,会造成接触不良而导致缺相烧机。为保证电机可靠运行,电器开关处应装上过载保护装置,并根据电机铭牌上的电流要求调整保护装置的设定值的大小。

警告:如不安装过载保护装置,会因出水阀门全开时,偏大流量运行时或某种情况下电流突然增大造成过载使电机烧坏。
8、在吸入状态(水位低于叶轮轴线或水位低于泵吸入口轴线),标准大气压时,泵的安装高度H安=10-(NPSH)r-0.5-hw,hw为吸入管路的阻力损失(公式中的计算单位:m)。
9、若从水池中抽水时,泵吸入口前的直管段长度不应小于入口直径的3倍,吸入管口浸入水面下的深度应大于入口直径的1.5倍且不小于500㎜。吸入 管口距池壁距离应大于1.5倍口径,距池底应大于1.5倍口径且不小于500㎜,并应加设滤网,滤网总面积不应小于吸入管口面积的2——3倍。
注意:吸入管水平段管路的安装应逆水流方向稍向下倾斜,防止窝气。
10、为了便于启动前向泵内灌水,可在止回阀两端加设一个旁通阀,在泵启动前打开旁通阀向泵内灌水,注满后关闭,方便使用。对用于高层楼房供水或出口压力大于0.2MPa的泵,除在排出口装有闸阀外,还应在泵出口和闸阀间装有止回阀,以免突然停电高压水回流导致叶轮损坏。
三、拆卸:
按安装相反步骤进行。
注意:拆卸机械密封时,不能用手锤或铁锤直接敲击静环,应用木头轻轻敲打,慢慢取出静环。如有污垢堆积造成拆卸困难时,应先清洗干净后拆卸。


管道泵的使用要点
1、试车工作:检查连接件是否松动;用手盘动联轴器使转子转数圈,看机组转动是否灵活,是否有响声和轻重不匀的感觉,以判断泵内有否异物或轴是否弯曲,密封件安装正不正等;检查密封腔内的清洁20号润滑油是否加注1/2腔内空间;泵机组表面是否干净;机组转向空载测试。
2、手动启动:灌泵(次),稍开出口阀,启动电机,压力上升并确认为泵组运转平稳时渐开出口阀至工况要求。
3、运行检查:泵在工频(变频)正常运行时,应定时检查并记录其泵组电流表、电压表、进出口真空表、压力表和流量计等仪表的读数。机组的振动、噪音、温升等是否正常。轴封处不应有明显的航油泄漏。
4、正常停车:关闭排出阀,使泵轻载,停转电机。

5、紧急停车状况:
(1)泵(如立式管道泵、管道离心泵等)电机工作电流表指示异常(过分偏大或变得很少);泵系统发出不正常的响声。
(2)泵进口真空压力表、出口压力表指示异常,泵体震动较大并发出异声,性能严重下降。
(3)泵电机产生异味、轴封处漏出航空油料、轴承温度超过75度等。


管道泵扬程降低该怎么办?
管道泵在使用过程中由于一些原因可能造成扬程降低,可能的原因有:

1、叶轮流道堵塞
如果叶轮部分流道堵塞,将影响叶轮的做功,导致出口压力下降。因此需要拆泵检查清除异物。为防止再次出现该问题,必要时可在泵进口前加设过滤装置。
2、发生内泄漏
当泵内的转动部分与静止部分间隙超过了设计范围,将导致内部产生泄漏,体现为泵的排出压力下降,如叶轮口环间隙、多级泵的级间间隙。此时应进行相应的拆检,对造成间隙过大的零部件进行维修或更换。
3、入口发生汽蚀
如果泵的吸入口压力太低,低于泵送介质的饱和蒸汽压,就会形成汽蚀。此时应检查进口管路系统有无阻塞或进口阀门开度是否过小,或者提高吸入水池的液位高度。
4、转速降低
影响泵扬程的重要因素是叶轮外径和泵的转速,在其他条件不变的情况下,泵的扬程与速度的二次方成正比例关系,可见速度对扬程的影响是非常大的,有时因为外部的某种原因使得泵的转速降低,就会相应的降低泵的扬程。此时应检查泵的转速,如果确实转速不够,应检查原因,合理解决。
5、工况点向大流量低扬程偏移
一般情况下,离心泵都具有连续向下的性能曲线,流量随着扬程的降低逐渐变大。在操作过程过程中,由于某种原因导致泵背压减少,泵的工作点被动地随着装置曲线向低扬程大流量点偏移,这样就会造成扬程降低,其实这是由于外界因素如装置的改变而造成的,与泵本身没有特别的关系。这时只要增加泵背压,如关闭一点出口阀等即可解决问题。
6、电机反转
由于接线的原因会导致电机的转向与泵的实际要求转向相反,这样一般启动时要先观察一下泵的转向,如果转向反了,应将电机上接线柱上任意两根电线交换一下即可。


管道泵振动故障处理中常用的41个方法
关于使用中振动的原因和处理方法我们总结如下:
1、管道泵高转速长转子通常需要以全速做现场平衡,以调整转子的偏差和确定最终的支承状态。可在平衡环和联轴器螺栓处进行校正。
2、有时可使用“局部加热”法校直弯曲的轴,但这仅是暂时的解决办法,因为弯曲很快