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故障性能和发动机进气压力传感器的检测

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-10-13 1:18:28 * 浏览: 0
1.故障表现发动机无法正常工作,空转速度不稳定,并且经常失速且无法启动。油耗惊人。 2.检测方法2.1检测传感器电源电压A.将点火开关置于“ OFF”位置,并拔下进气歧管绝对压力传感器的电线连接器。 B.将点火开关置于“ ON”位置(不要启动发动机),使用万用表电压档测量电线连接器中电源端子VCC和接地端子E2之间的电压。其电压值应为4.5-5.5V。如果存在异常,请检查进气歧管绝对压力传感器和ECU之间的线路是否连接。如果开路,请更换或修理线束。 2.2检测传感器输出电压A。打开点火开关。 B.断开进气室侧面的真空软管。 C.使用万用表电压文件在大气压状态下测量ECU连接器侧进气压力传感器的PIM-E2端子之间的输出电压,并记录该电压值。 D.使用便携式真空泵向进气压力传感器施加真空,从13.3kPa(100mmHg)开始,每次增加13.3kPa(100mmHg),直到增加到66.7kPa(500mmHg),然后在不同的真空度-E2端子之间的输出电压。随着真空度的增加,电压应能够连续上升。将不同真空度下的输出电压降与标准值进行比较。如果不匹配,请更换进气歧管压力传感器。 3.进气压力传感器的维护步骤3.1读取数据,读取图表,识别电路3.2分析故障点3.3检测方法故障诊断仪器:读取故障代码,读取数据流。万用表:流量信号,地线,电源线示波器:测量流量信号波形3.4万用表检测信号线:PIM和E2引脚之间的动态信号电压,随着进气压力的增加而增加,大气压力为3.3V〜3.9V。接地线:插头E2与接地之间的接地电阻应为0Ω。电源线:插头ACC与地面之间的电源电压应为4.5-5.5V。